DUCATI Pignon d'attaque (15T), 888 Racing 4381D831A

Ressentez la différence immédiate dans la livraison de puissance lorsque vous renouvelez votre transmission avec ce composant authentique 888 Racing. Situé au cœur de la transmission de votre moto, le pignon d'attaque* est le lien essentiel entre le couple moteur et l'accélération de la roue arrière. Un pignon usé peut compromettre votre expérience de conduite, mais cette pièce Ducati authentique restaure la sensation nette et réactive que votre machine avait lorsqu'elle a quitté la salle d'exposition.

Livraison de puissance optimisée à l'attaque*

• ✅ Finition d'usine : Le traitement de surface et le revêtement sont conformes aux spécifications d'usine d'origine pour garantir une résistance maximale à l'usure et à la corrosion environnementale.
• ✅ Composant authentique : Il s'agit d'une pièce authentique avec le numéro de pièce officiel, garantissant qu'elle répond aux normes d'ingénierie exactes de votre machine.
• ✅ Distribution officielle : Provenant directement de canaux autorisés, vous garantissant de recevoir un composant fraîchement sorti d'usine qui a été correctement stocké et manipulé.
• ✅ Usinage de précision : Conçu à l'aide des outils d'usine d'origine pour garantir que le profil des dents correspond parfaitement à votre chaîne pour un fonctionnement fluide et efficace.
• ✅ Assurance qualité : Soutenu par les normes rigoureuses de contrôle qualité de l'usine, offrant une tranquillité d'esprit et une fiabilité à long terme pour votre transmission haute performance.

La mise à niveau vers un pignon neuf est une transformation instantanée pour la réponse de l'accélérateur et la douceur de votre moto. Ce composant authentique de 15 dents offre le montage exact requis pour une conduite haute performance. En choisissant des composants Ducati authentiques, vous maintenez l'intégrité mécanique et les normes de haute performance qui définissent l'expérience Hypermotard 950 tout en garantissant la fiabilité à long terme de la transmission.

Assurez-vous que la tension de la chaîne est correctement ajustée après l'installation pour éviter l'usure prématurée des dents du nouveau pignon et maintenir un transfert de puissance optimal.

* Si ce composant est répertorié sous plusieurs modèles ou versions, l'emplacement de montage exact peut varier légèrement.